羊城晚報(bào)訊 記者張愛麗報(bào)道：繼上海大眾、長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代和一汽大眾之后，上海通用也脫下矜持的外衣，狂舞降價(jià)大旗。5月12日，上海通用官方發(fā)出自即日起對(duì)別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌旗下11個(gè)主力產(chǎn)品系列共計(jì)40款車型的全國(guó)市場(chǎng)零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行全面調(diào)整。其中，最高降價(jià)幅度5.39萬元，最低則為1萬元。

    而車企進(jìn)行價(jià)格大幅跳水的背后，是多年保持高速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車市場(chǎng)正在發(fā)生改變，汽車業(yè)的寒冬可能已經(jīng)到來。中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月乘用車產(chǎn)銷分別完成175.41萬輛和166.88萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比分別下降9%和10.8%。而曾經(jīng)長(zhǎng)期穩(wěn)坐銷量冠軍寶座的上海通用亦被上海大眾和一汽大眾先后超越，其4月銷量為108296輛，同比下降16.7%。

    事實(shí)上，車企應(yīng)對(duì)市場(chǎng)銷量下滑的手段并非只有降價(jià)。早在2004年，車市銷量大幅下滑，不少車商先后關(guān)門，為扭轉(zhuǎn)這一局面，不少車企都先后進(jìn)行了人事大調(diào)整。這一次，似乎也不例外。近日，上海通用汽車正式宣布：原上海通用汽車副總經(jīng)理蔡賓，調(diào)任上海汽車集團(tuán)股份公司質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部執(zhí)行總監(jiān)。

    值得一提的是，在上海通用之前，東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、三菱汽車等車企已先后進(jìn)行高層人事調(diào)整。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，4月以來，就有24位車企高管進(jìn)行人事變動(dòng)，人數(shù)創(chuàng)下歷史新高。