近日，針對(duì)當(dāng)前專車(chē)平臺(tái)企業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室5部門(mén)對(duì)滴滴打車(chē)、優(yōu)步中國(guó)、神州專車(chē)、易到用車(chē)4家專車(chē)平臺(tái)企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合約談，提出整改要求，限期進(jìn)行整改。

　　4家專車(chē)平臺(tái)企業(yè)表示，將切實(shí)遵守法律法規(guī)，尊重市場(chǎng)規(guī)則，規(guī)范自身行為，依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)。

　　據(jù)第三方研究機(jī)構(gòu)易觀國(guó)際最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年二季度，滴滴快的、Uber和神州專車(chē)分別以82.3%、14.9%和10.7%的比例占據(jù)中國(guó)專車(chē)服務(wù)活躍用戶覆蓋率的前三名。截至今年7月31日，滴滴快的以110個(gè)城市位列專車(chē)服務(wù)覆蓋城市數(shù)首名；易到用車(chē)與神州專車(chē)則分別覆蓋88個(gè)和66個(gè)城市。

　　專車(chē)軟件在全球范圍發(fā)展迅猛，卻是出租車(chē)司機(jī)們的眼中釘，雙方關(guān)系也日益緊張。就在幾天前，山東濟(jì)寧出租車(chē)司機(jī)罷運(yùn)以抵制專車(chē)軟件；法國(guó)、墨西哥、巴西、哥倫比亞等國(guó)均出現(xiàn)了出租車(chē)司機(jī)抗議活動(dòng)。