媒體一行于17日走進滄州規劃館，它位于滄州新城文化公園核心區域，場館占地57畝，建筑面積9179平方米，項目總投資1.72億元。記者們在這里集中了解了城市歷史與城市變遷、城市規劃編制及實施歷程、城市建設成果和美好前景。在當天召開的滄州市京津冀協同發展說明會上，滄州市市委常委、副市長張林介紹了滄州市京津冀協同發展情況，目前，滄州市已經在交通、生態、產業三個領域的發展上有了突破性進展，改革創新工作取得了顯著成效。

　　媒體記者走進滄州規劃館，了解滄州市歷史與城市變遷。中國經濟網記者宋雅靜/攝

　　中國經濟網記者在18日晚間又深入走訪了黃驊港，黃驊位于河北省東南部，地處環渤海經濟圈中部位置和環京津樞紐地帶，是國家跨世紀工程——神華工程的龍頭項目黃驊港所在地，有河北省東出西聯的出海口和橋頭堡之稱。因為這里掌握著一項核心技術：萬噸級低溫多效海水淡化裝置技術。夜幕下的黃驊港寂靜又充滿了神秘感，集裝箱碼頭經過了一天忙碌工作，也歸于平靜。記者了解到，黃驊港前三季度運營繼續保持快速增長態勢，完成吞吐量1.84億噸，同比增長49.69%，增速繼續穩居全國主要港口首位。其中，集裝箱業務增長勢頭良好，完成吞吐量43.95萬標箱，同比增長24.64%。港口總吞吐量和集裝箱吞吐量“雙超”曹妃甸港與秦皇島港，位居全省第二位。在港口的帶動下，渤海新區產業聚集不斷加速：今年以來，共推進億元以上項目331個，總投資達到2939億元。

　　夜幕下靜謐的黃驊港。中國經濟網記者宋雅靜/攝

　　滄州在京津冀協同發展的背景下，已逐漸成為一個“乘風而飛”的成功典范，目前已累計承接京津合作項目208個，總投資2083億元。主要涉及生物醫藥、石油化工、汽車裝備、港口物流、科研院校等多個領域。與北京合作項目171個，總投資1982億元，所占比重都達到了95%以上。其中，總投資120億元，年產30萬輛車整車的北京現代在滄州投建工廠，僅用18個月就完成全部廠區建設。

　　北京現代滄州工廠流水線作業均由全自動化機器人獨立完成。中國經濟網記者宋雅靜/攝

　　中國經濟網記者在北京現代滄州工廠走訪時深切的感受到，高新科技將逐步為滄州“插上翅膀”, 前景不容小覷。這座工廠集綠色、品質、智能于一體，是京津冀協同發展提出以來，落戶河北最高質量、最大體量的產業協同項目。整個流水線均由機器人機械臂獨立完成，高科技自動化生產線令網絡媒體記者們發出陣陣驚嘆！滄州經濟開發區黨工委副書記、管委會常務副主任韓光普介紹稱，滄州工廠及配套企業累計投資120億元，占地3076畝，其中滄州工廠投資76.5億元，占地2868畝。前期投產一款經濟型轎車—悅納和一款全新SUV車型，整車設計產能30萬輛/年，發動機設計產能20萬臺/年,項目全部投產達效后可實現產值360億元。而在一年前，這里還是一片鹽堿地。時光流轉四季，今日的她搖身變為一座中韓合作的大型“汽車城”，吸引全國各地的優秀畢業生來到滄州，為滄州繁榮興旺帶來人力。

　　從流水線下來的整車進入檢測線接受各項質量檢驗。中國經濟網記者宋雅靜/攝

　　中國經濟網記者在廠區內隨機采訪了一位整車檢測員，他表示自己是一位大專生，之前感覺在家鄉找不到合適的工作，沒有什么好企業就職，只能在外打工，現在不一樣了，和不少朋友都回到家鄉找到了合適的工作，月薪能拿到三四千元的水平，非常的滿意。小伙子說：“我們滄州發展好不好，我們最有感受現在在外的回家都能找到工作，賺到錢了，就在這幾年，你說發展的快不快？好不好？”

　　滄州是一座充滿生機、加速崛起的沿海開放城市，擁有聚集京津產業的獨特優勢。中國經濟網記者在連續三天的走訪中深切感受到，現如今，滄州的發展，如同插上了翅膀，“滄州速度“在逐步書寫著這座城市的未來。今年上半年，滄州各項經濟指標均進入全省第一梯隊。滄州連續3年躋身福布斯中國大陸最佳商業城市百強，相信未來，滄州還會繼續將這把好牌打的更精彩！